Jak se řídí letový provoz na malých letištích?

Na malých „športových“ letískách lietanie riadi vedúci lietania spolu s letovým dispečerom.
Lety musia nahlásiť na oblastné RLP (ŘLP – Řízení letového provozu), ktoré premávku všetkých vzdušných strojov (aj balónov) eviduje a informuje o nich pilotov v danej oblasti. Prednosť majú vždy balóny, potom bezmotorové lietadlá pred motorovými lietadlami.

Co vím, tak všechna letiště mají definované, jak se kolem a na nich chová. Malá letiště mohou být bez řízení (bez stálého řízení) a je definovaná frekvence daného letiště, na které se pak domlouvají ti, co jsou v okolí. Samozrejmě platí, jak píše led, že lety jsou nahlášeny příslušným úřadům.

Já myslím, že ta opravdu malá travnatá letiště řídící věž ani radar nemají a spojení je jen vysílačkou. Provoz bývá zanedbatelný a tak není co řídit. Jednotlivé kategorie letadel mají přidělenou výšku, případně i koridor ve které smí létat a přiblížení na přistání je jen vizuální. Ale možná se pletu, i když na pár malých letištích jsem už byl.

Každé letiště má definovaný okruh, který se používá pro vzlety a přistání (např. http://lis.rlp­.cz/vfrmanual/ac­tual/lkpj_tex­t_cz.html ), takže pokud není provoz jinak řízený, platí tento okruh (funguje to tak, že při VFR se v závislosti na probíhajícím provozu k letišti po okruhu přiblížíš a přistaneš; nebo se vzneseš a po okruhu odlétáš).
Pro IFR samozřejmě řízení potřebuješ…
😉