Jak to vypadalo s československou námořní plavbou po r. 1918?

Jako první nesla československou vlajku loď Kehrwieder, která se ovšem potopila ještě dříve, než lodní registr vznikl.
První lodí zapsanou do československého lodního registru se pak stala loď Legie, kterou provozovala Legiobanka
V roce 1990 měla Československá námořní plavba 18 plavidel (9 linkových lodí a 9 pro přepravu hromadných nákladů).
V roce 1995 se majoritním akcionářem staly harvardské fondy. Viktor Kožený všechny svoje lodě prodal, a tak komerční námořní plavba pod českou vlajkou zanikla.

Zdroj: http://www.ct24­.cz/textove-prepisy/historicky-magazin/36161-ceskoslovenska-namorni-plavba/

http://cs.wiki­pedia.org/wiki/%C4%8Ces­koslovensk%C3%A1_n%C­3%A1mo%C5%99n%C3%AD_plav­ba

V roce 1984 mělo Československo 14 námořních lodí : Košice, Vítkovice, Blaník, Sitno, Radhošť, Kriváň, Praha, Mír, Bratislava, Třinec, Orlík, Slapy, Lipno a Ostrava.

http://www.na­morniplavba.cz/