Led denní svícení automobil?

Omlouvám se, ale odpovím otázkou.
LED svícení je takové, že svítí pouze přední LED osvětlení, jakmile se zapne vnější osvětlení vozidla, tak musí zhasnout.
Pořizovací cena oficiálně schváleného osvětlení přesahuje 1500,–Kč a spotřeba el. energie je někde kolem 10W.
Klasické osvětlení má přibližně 140W. co se týče spotřeby paliva, existuje mnoho diskuzí pro a proti. Myslím však, že stačí někde přišlápnout plyn-prostě nehospodárná jízda a ušetření paliva získaného LED osvětlením je pryč.
Na druhou stranu pokud není ve vozidle automatické rozsvěcování vnějšího osvětlení, tak LED je zapojeno tak, že se při zapnutí zapalování rozsvítí.
A je tu jedna věc, jakmile se zhorší světelné podmínky, je nutné rozsvítit vnější osvětlení, přičemž LED zhasne.
Nyní ruku na srdce: Kolikrát bys při průjezdu např. v lesíku přepnul toto osvětlení, tedy rozsvítil vnější osvětlení? Myslím že nikdy. Nejde o to ani tak vidět, jako být viděn. Nerozsvítíš-li vnější osvětlení, nesvítíš vzadu a nejsi vidět. Někdo do tebe vrazí, následky nechci rozebírat, ale může dojít jen k nárazu a nic víc, ale třeba k nárazu, odhození ze srázu a …
Pak je tu ještě rozsvěcování jako takové. Nemáš-li automatické rozsvěcování, můžeš zapomenout a opět nejsi vidět, popř. jsi vidět pro policajty a čeká tě pokuta. LED tě od pokuty zachrání, jelikož svítíš.
Takže je spousta + i – a záleží jen na tobě jak to zhodnotíš.
Já ti jen nastínil pár úvah, co si z toho vybereš je čistě tvá věc.
Nechci říkat, že je to špatné, ani že je to dobré. Určitě to má své výhody, ale i nevýhody.
Vím, že jsem neporadil, jen zauvažoval. rozhodnutí je na tobě.

Údajně to dělá 1–2 dcl paliva / 100 km.
Spíš jestli klasicky musíš pokaždé rozsvěcet světla, tak že na to furt nemusíš myslet.

já ho mám a nezdá se mi že by nějak šetřilo naftu.ikdyž při spotřebě 60 l/100km to moc nejde poznat.

Instalace LED denního osvětlení se teoreticky projeví na spotřebě, ovšem bude to to deci, jak tu píše Alesh. Vyplatí se tudíž jen stěží měřitelně, ale možná by se mohlo vzít v úvahu i menší opotřebení klasických žárovek ve zbytku osvětlení auta. Instalovat je samozřejmě nutno zařízení s homologací, za potíže s PČR při kontrole a na STK to jinak nestojí. Jinak myslím o nic nejde, vestavba denního svícení se nepovažuje za úpravu vozidla, která musí být zapsána v TP. Přes to, že výhody jsou minimální, sám o vestavbě uvažuju 🙂

Pokud není dodané přímo výrobcem, či na autě není pro toto osvětlení počítané místo, tak bych se tím moc nebavil. Navíc – je nutná homologace. na STk neprokázání homologace může být problémem.
Víc ušetřím na klimatizaci, kterou zas tak moc nepouštím. Ani ve vedrech.