Musí znát dispečer řízení letového provozu technická data jednotlivých letadel?
Každé letadlo má podle toho kolik váží, kolik má paliva v nádržích
atd. jinou rychlost pro přistání, popř. minimální letovou rychlost.
Pokud dispečer potřebuje upravit rozestupy mezi letadly, dává příkaz na
snížení rychlosti jednotlivým letadlům. Např. OK 1507 snižte rychlost na
160. OK 2305 snižte rychlost na 150 a klesejte na 350.
Co když ale minimální letová rychlost druhého letadla je 170 a dostane
příkaz na 150?
Musí tedy znát dispečer letové rychlosti různých letadel, aby věděl
o kolik může letadlo snížit rychlost aniž by spadlo?
ohodnoťte nejlepší odpověď symbolem palce
| Zajímavá 1Pro koho je otázka zajímavá? gecco před 3430 dny |
Sledovat
Nahlásit
|
Nejlepší odpověď
Ne – dispečer jen řídí provoz…
😉
- technická data má ze žádosti o ´timeslot´ – a tím je zná
- řídí se odpověďmi pilota
___
Obecně – běžný letecký dispečer řídí běžný provoz běžných
letadel.
Mimořádky (třeba, že na Ruzyni přistává UL) si předávaj jako
kuriozitku…
😉
|
3Kdo udělil odpovědi palec? led, JájsemRaibek, marci1
před 3430 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Další odpovědi
základné informácie má u každého identifikovaného lietadla na
obrazovke. UFO – tj neidentifikovaný predmet – má pri svojej značke iba
údaje o pozícii a rýchlosti. Prípadné potrebné bližšie informácie
k lietadlu zisťuje a zabezpečuje asistent.
Riadiaci letovej prevádzky pomocou monitoru s prehľadom prevádzky lietadiel
v danom koridore, riadi tieto lietadlá v zmysle medzinárodných leteckých
predpisov, asi ako policajt na križovatke, sleduje a riadi.
|
0
před 3429 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek- Kolik je na světě letadel v provozu? (3 odpovědi)
- Proč letecké společnosti vypravují prázdná letadla? (6 odpovědí)