Pamatujete otevření prvního úseku dálnice D1 Praha–Moskva? 😎😃

První úsek otevřeli soudruzi z Prahy do Mirošovic v pondělí 12. července 1971.

Budovatelský plán, jak to Strana naplánovala: dálnice měla dosáhnout hranic s SSSR v roce 2000, po trase Praha–Jihlava–Brno–Trenčín–Žilina–Prešov–hranice Země, kde zítra již znamená včera, mělo být 8 motelů, 13 motorestů, každý s kapacitou 100–150 míst pod střechou a 60–80 míst na terase a 29 čerpacích stanic.

Jediné, co budování dálnice zdrželo, byla bratrská návštěva spřátelených vojsk v srpnu 1968, no a potom kontrarevoluce v listopadu 1989. Jinak žádné diversní akce nebyly: v tý době byla magistrální silnice tak důležitá, že nikoho nenapadlo pyskovat, píčovat nebo jinak pindat, například se přivazovat řetězem ke stromu nebo s transparentem protestovat, že se přestěhuje kolonie bobrů.

Pamatujete někdo první roky provozu? Nebo třeba výstavbu? Nebo kterak soudruzi přestřihávali pásku? Nebo něco podobného?

Na obrázku jsou rychlostní limity, které v ČSSR platily v době otevření prvního úseku dálnice. 😎 Za takový rychlostní limity bych se i přidal k aktivistům! 😈

Zdroj obrázku: https://www.au­toforum.cz/fas­cinace/pred-41-lety-cssr-zrusila-veskera-omezeni-rychlosti-nemecka-dalnice-byla-vsude/

O otevření prvního úseku dálnice do SSSR si můžete přečíst:

https://cnn.i­prima.cz/dalni­ce-z-prahy-mela-vest-az-do-moskvy-pred-50-lety-byl-otevren-prvni-usek-d1-29282
https://www.id­nes.cz/ekonomi­ka/doprava/dal­nice-d1-vyroci-dostavba-planovani-infrastruktura­.A210712_101551_e­ko-doprava_rts
https://www.id­nes.cz/ekonomi­ka/doprava/dal­nice-d1-slavi-pred-40-lety-byl-otevren-prvni-usek-praha-mirosovice.A110712_161­6913_praha-zpravy_ab