Pokud zimní guma má jen 4 mm dezénu, splnily by v zimě na sněhu větší službu spíše letní, ovšem nové?

Ne, 4mm zimní by pořád měli být lepší než jakékoli (alespoň trochu srovnatelné úrovně) letní.

Elkon: Proč řešíš co je v zákoně, když se na to nikdo neptal? Hypotetické otázky se pokládají jednak proto, abychom zákon pochopili, případně zjistili zda není vhodné jej změnit a také zkrátka z prosté zvědavosti… Zjentek nepíše nic o tom, že se chce v půlce února klouzat po Václaváku, ptá se na jízdní vlastnosti.

Stejně tak pokud se zeptám, na jakou vzdálenost asi přeskočí oblouk od trakčního vedení ještě neznamená, že to půjdu osobně zkoušet.

Zřejmě vůbec nejsi řidič a jen tu plácáš kraviny. Protože každý řidič ví, že za prvé, na letních gumách se v zimě nesmí jezdit a za druhé letní gumy mají daleko tvrdší směs, takže v zimě kloužou více, než gumy zimní, které jsou z měkčí směsi.

Nejde jen o hloubku dezénu ale taky o jeho tvar a hlavně o směs z jaké je pneumatika vyrobená.
Pamatujete pravidlo 4!
4 kola
4 mm
4 roky (max. stáří pneumatiky)
4°C (pod ně přezout na zimní).