Proč jsou na železničních tratí tunely?

Hlavně z již zmíněných důvodů a někdy ještě z důvodů bezpečnosti, např. protína li železniční trať frekventovaná silnice. A možná někde i z důvodů zvířecí stezky, ale za to druhé bych ruku do ohně nedal.

Jak jinak by ses chtěl dostat třeba přes Alpy? Železniční trati jsou omezené svým maximálním sklonem a jinak než tunelem to prostě nejde. Leda budovat dlouhé objížďky hor, nebo spíše pohoří a to by bylo na moc dlouhé cestování.

Slouží k obdobnému účelu, jako silniční tunely.

Tak tak souhlasim s Kepler,,to by sme si museli přesednout na lanovku a pokračovat v jízdě,to by bylo přestupů že by to nikoho už nebavilo.

To snad nemyslíš vážně, takovouto otázku? Snad aby se zkrátila, případně vůbec umožnila železniční cesta-spojení, mezi místy, mezi kterými jsou přírodní, nebo umělé překážky (hory, silnice, zastavěné oblasti, chráněné přírodní oblasti, moře-La Manche). Ne?

Já tomu taky nerozumím. Třeba trať 135 z Mostu na Moldavu – most, tunel, most, tunel, most. A aby toho nebylo málo, tak vlak přijede do Dubí, chvilku postojí a pak začne couvat! Kdo tohle vymyslel?

To je naprosto normální. U nás se tuneluje všude.