Proč mne průvodčí nevzal do vlaku, byl jsem střízlivý a měl jízdenku?
Vzpomínám na rok 1978, kdy jsme se vydali se sousedem do Prahy a pak jeli zpátky na Valmezu. Ujel mi vlak, ale myslel jsem si, že budu moci jet vlakem s ruskými vagony. Snažil jsem se přesvědčit průvodčího, že budu stát na chodbě, ale v lůžkových vozech to asi nešlo. Nebo mi nerozuměl, nevím. To byla cesta. Do Přerova, tam jsem čekal atd. Na jízdenku by se mohl použít libovolný vlak, ne? Co myslíte? Děkuji.
| Zajímavá 1Pro koho je otázka zajímavá? ivzez před 1922 dny |
Sledovat
Nahlásit
|
Nejlepší odpověď
Tak existovalo několik druhů vlaků, popř. vozů. Povinně místenkový,
kde bez místenky nešlo cestovat, pak lůžkové a lehátkové vozy. Jak
s názvu vyplývá, jednalo se o lůžkový vůz a tudíž zde jen jízdenka
nestačila. Tento lůžkový vůz byl vlastně povinně místenkový, kde
místem se rozumělo lůžko. Přeprava na chodbě tohoto vozu byla
vyloučena.
Z uvedeného důvodu průvodčí postupoval správně a bez lehátkového nebo
lůžkového lístku nedovolil přepravu.
| 0 Nominace Nahlásit |
Další odpovědi
A neměl jste dlouhé vlasy? Mj. za to byl pragraf „znečištění“ a platilo heslo: Kdo máš dlouhý vlas, nechoď mezi nás!
|
0
před 1922 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Rychlík Dukla (Praha – Valmez- Čierna n.T. a dál) měl jen lůžkové a lehátkové vozy. Míval neuvěřitelná zpoždění (i když s ohledem na délku trasy snad i pochopitelná) – také jsem zažil, že jel v čase, kdy by se hodil, ale nešel použít. Jiné noční rychlíky (Vihorlat, Excelsior atd.) měly vždy aspoň jeden vagon „na sezení“ …
|
0
před 1920 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek