Proč nezhasne letadlu motor ?

Když letí na zádech nebo při akrobacii a v nádrži se přelije palivo na opačnou stranu.
Doplňuji:
Jediná solidní odpověď i když neúplná je od ladaadal!!!!, ale je poučná !
Ostatní odpovědi jsou jenom pro body! a nejsou to odpovědi ale všeobecné dohady!

U stihačky Mig 15 to bylo udělané tak, že čerpadlo, které bylo umístěno v hlavní nádrži na dně, se při překlopení letadla na „záda“ uzavřelo takovým zvonem a obsah paliva v tomto zvonu stačil na 20 sec letu. Takže letadlo v této poloze nesmělo být déle, nebo mu zhasl motor. Takže pilot musel tomuto faktu přizpůsobit i pilotáž. Palivo se čerpalo do motoru pouze z této nádrže a z ostatních nádrží ( i pomocných baků) se palivo vždy přednostně přečerpávalo do této hlavní nádrže přetlakem vzduchu v takovém pořadí, aby nebyla narušena stabilita letounu. Takže hlavní nádrž se spotřebovávala až jako poslední. Chtěl jsem vědět jak je to u nových letadel či akrobatických. Na hadičku se závažím ale v tomto případě nevěřím.