Proč už se nedělají třímotorová letadla nebo letadla s motory vzadu?

Jak se tak hrabu ve věcech kolem dopravních letadel, všimla jsem si jedné věci. Ať se podíváte na skoro jakékoli novější (vyvíjené cca od 80. let) letadlo, snad všechna mají 2 nebo 4 motory zavěšené pod křídly.
Proč už se nevyrábí třímotorová (jako byl DC-10, MD-11, Tu-154 atd) nebo letadla s motory vzadu (DC-9)?
Kvůli spotřebě, nebo i z jiných důvodů? U zadních motorů mě napadá snad jen, že se to blběji vyvažovalo (rozložení nákladu apod).
U těch třímotorů jsem kdysi četla, že byly vyvinuté snad z bezpečnostních důvodů – dvoumotorová letadla směla lítat jen do určité vzdálenosti od nejbližšího letiště, takže nemohla lítat dlouhé zaoceánské lety a třetí motor tohle umožnil obejít. Ale jestli to je pravda, nevím.
Každopádně je to pro mě slintala hrozná škoda, protože tyhle míň typický kousky byly krásný a byla v nich úžasná rozmanitost. Dneska to je všecko skoro stejný :) Tak by mě aspoň zajímalo, proč to tak je.
Nevíte o tom někdo něco víc?