Zvládne Škoda Fabia 1.4 16 V 55 kW (dovoz z Německa, najeto 156 000 km) cestu z ČR na Istrii?

Ne, neriskoval bych to

najezdi si nejdřív po čr a zkus, jak na tom budeš s únavou atd, pak odjeď, kam chceš

Upravil/a: MonkeyKing

Ano zvládne

Na takovou otázku nelze odpovědět, pokud neodpovídá vlastník křišťálové koule. Zvládne to bez problémů, pokud se něco neporouchá. Ale porucha může být i u nového. To riziko je zde vždy a musí se s ním počítat.

Ano zvládne

Záleží však na tom, kdo s ní předtím jezdil a hlavně jakým stylem jezdil.

Upravil/a: Jan Kunčar

Ano zvládne

Mám starší auto (2k, koncern, benzín) s větším nájezdem (cca 270k), shodou okolností cca při 160k jsem si ho dovezl z DE. Takže podobný případ.

Za dobu co ho mám, jsem s ním navštívil 11 států (z toho 2 mimo EU), projel několik horských průsmyků (ve výšce nad 2k m.n.m.), navštívil dva ostrovy, jel několik set km po nezpevněných cestách a zažil spoustu dalších radostí…

Moje zkušenosti jsou asi takové, že příliš nezáleží na stáří ani km ale na technickém stavu, ten tady nikdo nezná, tzn. bych ti doporučil navštívit nějaký servis (ideálně ten, na který budeš mít dobré reference) a nechat si to auto zkontrolovat (sám to tak dělám před každou větší cestou, výhodou je tunning typu nový olej, filtry, …). Pokud ti řeknou, že je auto v pořádku, tak je vcelku nepravděpodobné, že by tě v příštích 2–3k km zastihl nějaký fatální problém. Každopádně doporučuji se vybavit rozumnou finanční hotovostí (alespoň 200 EUR) + asistenčkou (pravděpodobně budeš mít v rámci povinného ručení s platností po EU, pokud ne, tak se mi osvědčilo ÚAMK ale stojí poměrně dost) pro řešení případného problému. Já jsem v zásadě zažil dva problémy:

• defekt kola (mimo EU), servis v CZ příliš přitáhl kolo takže nešlo povolit (trubka, nic), přes ÚAMK jsem sehnal nějaký servis (kde měli kladivo, provázek, vrtačku a to bylo asi tak všechno – tzn. žádná pneumatická pistole, nic takového), po 6 hodinách kolo odvrtali a defekt opravili, stálo to 30 EUR a zážitek do konce života (v dobrém)
• prasklá hadice u chlazení (v EU, „Západní Evropa“) – únava materiálu, pěšky jsem došel do nejbližšího servisu (cca 2km), přes google translator popsal problém (proti strana neuměla anglicky) a za 2 hodiny jsem pokračoval, platil jsem taky cca 30 EUR

Prostě se není čeho bát, vždycky můžeš narazit na nějaký problém ale také jde vždy vyřešit. Já díky tomu získal spoustu zážitků a možná i nějakou tu zkušenost.

Upravil/a: jpau

Ano zvládne

Bude ale třeba nechat si opravit vše, co si opravu zasluhuje. Přece jenom je to 17 let staré auto. O motor bych strach neměl.

Upravil/a: Kepler

Ne, neriskoval bych to

Podle údajů německého autoklubu ADAC, je každé třetí auto určené k prodeji se stočeným tachometrem, pokud je to auto z bazaru od přistěhovalce tak je to ještě častější

Ano zvládne

Je to jak píše Drap – NIKDO ti nedá (a ani nemůže dát) záruku, že se něco nepodělá. Pokud jsi se stavem auta obeznámen dostatečně a auto nejeví známky případné poruchy, tak jeď. Ale…

Nezapomeň se pojistit právě pro tento případ! Murphyho zákony obecně PLATÍ > pojistíš se a nic se nestane, nepojistíš se a budeš cálovat a cálovat… ;) :D :D

Ne, neriskoval bych to