Využívali byste více MHD, kdyby bylo zdarma?

V případě,že bych se mohl pomocí mhd dostat do práce,rozhodně bych ji upřednostňoval i kdyby zadarmo nebyla.Momentálně pro mě ale jiná možnost než auto nepřichází v úvahu.Jen mi rozum zústává stát nad tím kolik lidí je schopných do práce jet kilometr autem.

Využíval bych ji, kdyby jezdila tam a tehdy, kdy to potřebuji. Za současného stavu je mi prakticky k ničemu.

Není ani potřeba bydlet na vesnici. Stačí okraj Prahy a MHD představuje jeden autobus za hodinu, jedoucí v rozmezí –5 +20 minut proti jízdnímu řádu, ráno nacpaný tak, že už v zastávkách ani nestaví.

To až se bude zase někdo divit, proč lidi jezdí autem. Nic jiného jim nezbývá.

Já osobně asi ne, protože mi zatím fungujou nohy, a do 2 km chodím pěšky a do 10 km je pořád rychlejší jízda na kole, když se chci někam dostat, protože nemusím jít zbytečně na zastávku, nemusím zbytečně čekat na autobus, nemusím zbytečně pak ze zastávky jít pěšky tam kam mám namířeno…u tohohle všeho mám spočítáno, že do 10 km se všude dostanu mnohem rychleji na kole, takže pro mě k ničemu ale jinak je to dobrý nápad, a to už říkám hodně let, že by měla být jak MHD tak i vlaky zdarma, a v podstatě při tom počtu lidí, který tyhle dva způsoby dopravy obsáhnout, tak by se to to vhodným umístěním různých typů reklam (papírové+zvu­kové+video) a vhodným načasováním prodlev mezi spoji dalo udělat tak, aby se to zainvestovalo samo a možná to i vydělávalo (přesto že by to bylo zdarma), ale holt si budu muset jednou asi opravdu založit tu politickou stranu, získat 51% hlasů a zrealizovat si to sám 😉.

Na auto jsem přesedlal když mne nebavilo večer čekat na 1 – 2 přestupy, cesta se tím protáhla na otravný dvojnásobek.
Ale pro některé cesty bych ji s radostí více využíval, jenomže když jedna jízdenka stojí kolem 25 korun, tak za to ujedu autem asi tak 20km.

Nevyužívám MHD. Přepravuji se autem nepravidelně na krátké vzdálenosti 3–7 km, když potřebuji něco zařídit. Vyplatí se mi to proti MHD časově a finančně to vyjde nastejno, jako bych jela MHD. Jízdenka na 1/2 hod = 24 Kč, na 90 min =32 Kč = krát 2 (cesta tam a zpět). MHD zdarma nás nečeká hlavně kvůli turistům. Kdyby bylo MHD zdarma, mohla bych častěji navštěvovat své kamarádky.

Určitě ano. Mám sice III. stupeň, ale průkaz je
jen k sezení. Nemám ho k jízdě zdarma. Platím
si tzv. Peněženku a na ni dost projezdím.
V Pardubicích by tento luxus uvítalo hodně lidí :)

Ne. Nevyužívám žádnou MHD

Tak v Praze si stejně platím permanentně po celý rok, takže ne. Naopak by mi vadilo, kdyby byla úplně zdarma, že by se tam natáhlo víc bezdomovců, na které by pak nikdo neměl žádnou páku je vyhodit. A v jiných městech teoreticky možná, ale většinou je to tak, že tam jezdím jen zřídka, nebo tam jezdí zřídka MHD a je lepší jít pěšky nebo na kole (pokud je možnost). Jak vidím, tak by se ale měla víc podporovat meziměstská hromadná doprava, namísto nesmyslné podpory osobní automobilové (dálnice, parkoviště). Zkrátit intervaly, přeprava zavazadel, slevy pro rodiny … aby se „nevyplatilo“ všude tahat a ideálně vůbec vlastnit auto.

Upravil/a: gobls

MHD jak je nyní zavedena je už značně zastaralá, pomalá, nevýhodná a neefektivní. Tedy má odpověd zní ne, zdarma to snad ještě má nějaký smysl, ale ztráty na čase cestujících jsou i tak značné a zbytečné. Už by bylo na čase zavést zcela nový koncept autonomní MHD, která de facto bude fungovat podobně jako taxi (na zavolání, a pojede nejkratší trasou přímo do požadovaného cíle). Není to rozhodně nic nemožného a má to řadu výhod. Lidé šetří čas, městské autonomní taxi si budou moci objednat dopředu přesně na čas a jet do cíle nejefektivnější trasou jako by jeli vlastním vozem. Posilování spojů bude jen otázkou vypuštění do ulic více autonomních vozítek, které se už automaticky dopraví na zatížená místa v závislosti na průběžném statistickém sběru dřívějších přeprav. Posilování tak také může fungovat zcela autonomně a bez nutnosti přepisovat jízdní řády. Efektivní eketrovozítka sice zaplaví ulice stejně jako běžná auta, ale vždy se odparkují na místo kde je pravděpodobné, že naberou příštího cestujícího a vždy budou k odstavení preferovat oblasti kde s parkováním nejsou trvalé problémy. Místo velkých autobusů budeme mít flotilu desítek daleko menších a energeticky méně náročných elektrovozítek, které budou zapojeny do autonomního centrálního dispečinku s objednáváním přes mobilní aplikaci, centrální dispečink bude nejen zadávat objednané trasy a přidělovat nejrychleji přistavitelné vozy ale bude i v reálném čase monitorovat celkovou dopravní situaci a automaticky přesměrovávat trasy na méně vytížené silnice aby vytížení bylo zcela rovnoměrné a zdržení minimální. Jsem si jistý že takovéto moderní formě mhd, která vás nenutí s přestupy objíždět půl města abyste se dostali do cíle, ve kterém byste byli i na obyčejném bicyklu rychleji než s dnešní mhd by slavila mnohem větší úspěchy. Jakkoliv vám může dnes připadat taková forma mhd jako vědecká fikce, technologie už existují a nasazení je jen otázkou vůle a ochoty zbourat zastaralé představy, které o mhd máme.

Upravil/a: anonym

Využívám MHD, takže bych ji využívala, i kdyby byla zdarma. 🙂
Valaši se mají, je to super! 🙂

Upravil/a: marci1

Jsem z vesnice, ale když už se někdy za x měsíců dostanu na místo, kde MHD je, tak mi nevadí za něj zaplatit.

U nás není MHD (autobusy) úplně zadarmo, ale jedna jízda je za 1 Kč bez ohledu na délku jízdy (od 9/2016) pro všechny žáky, učně, studenty, důchodce, invalidy a seniory. Takže se nevyplatí auto, autobusy jezdí spolehlivě po celém městě Kladno i okolí.

Zdroj: http://www.csad­kladno.cz/index­.php/news/253/18/In­formace-o-zmenach-v-tarifu-MHD-Kladno-od-1-9-2016

Upravil/a: Radius

áno, ale nie prvých pár dní po zavedení.....to by boli sardinky vrátane pachu

Kdyby bylo MHD zadarmo tak bych ho využívala o dost více, když se to spočítá může se to dost prodražit.

Kde mohu jdu pěšky,pokud musím autobusem,určitě bych to uvítala. Neznám člověka,který by toho nevyužil.

Určitě. Dle mého názoru, by měli mít vjezd do centra povolen jen ti, co to auto potřebují ze zdravotních důvodů. Nedělaly by se zácpy, byl by cistci vzduch.

Jednou za rok u nás ve městě bývala doprava MDH zadara, konkrétně se jednalo o evropský den bez aut. Dopravní podnik tímto gestem podpořil tento svátek a dle jejich statistik došlo k navýšení počtu cestujících.
Takže věřím, že kdyby byla MHD doprava zdarma, určitě by ji využívalo více lidí než nyní.

Už téměř dvacet let si nemusím kupovat jízdenku MHD a nikdy jsem neměl touhu se svézt jen proto, že je to zadarmo. Vždyť elina či autobus není totéž co prostřený stůl s lahůdkami na nějakém rautu nebo recepci.

Ne. V Olomouci je MHD natolik k ničemu že jsem všude rychleji pěšky.

Ja autobusem jezdim kazdy den z Bystricky do VM takze me to nijak neovlivni a platit budu stale

Já rád platím. Město musí z něčeho musí vydělávat.

Určitě

Ne, nevyuzival. Auto je auto – v prvni rade svoboda (muzu jet kdy chci a kam chci bez cekani), klid (bez tlacenice, obtezujicich lidi..) a jistota (ano, muze se stat..porucha apod., ale nestane se, ze by byla vyluka, ujelo to, melo zpozdeni – zejmena kvuli napr.navazujicimu spoji atp.)..

Ne, dokonce i kdyby mi za to zaplatili, abych tím jel, tak ne, pokud vysloveně nemusím.

Jsem z Prahy a MHD jsem si oblíbil.
Sice mají autobusy někdy velká zpoždění, ale ne moc často.
MHD jezdím na výšku, i na jiné záležitosti.
Auto používám jen na delší cesty.
Kvůli inflaci se ceny zvyšují, ale u benzínu a nafty to je katastrofa.
A kdyby to bylo zadarmo…to víte, že bych jezdil.
Prostě jednoznačná odpověď:Ano, ale i kdyby to nebylo zdarmo, tak jezdim tou levnější variantou, MHD

V místě bydliště mám předplaceno, takže tam by se nic nezměnilo. V jiných městech ano.