Nedostatečné zabezpečení, strojvedoucí nemají ani rádiové spojení, zkušení zaměstnanci ČD odcházejí, protože je dráhy nechtějí zaplatit tak, jak by si zasloužili. Mimo to narůstá počet idiotů, kteří vjíždějí před vlak, ačkoliv jsou varováni světly. Ani závory nepomáhají, protože jsou jen přes jeden jízdní pruh a tak se řidiči mohou proplést mezi nimi. Taky jsou řidiči nasraní, že musí čekat, i když vlak teprv vjel do blízké stanice a stojí.

Upravil/a: Kepler

Spíš s lidmi.
Z 90% je na vině lidská chyba. I když musím podotknout, že toho mají na starosti opravdu hodně a čím dál tím víc a někdy to jsou nadlidské výkony.

Nejen strojvedoucích.

„Ano, odpočinek mezi směnami máme často rozepsaný přesně na šest hodin. Formálně to sedí, jenomže tam je zádrhel,“ svěřil se Právu jeden ze strojvedoucích.

„Na nocležnu je to půlhodina cesty veřejnou dopravou. To je půlhodina tam, půlhodina zpět. Musíte si povléct postel, udělat nějakou hygienu a z šestihodinového spánku jsou třeba čtyři, čtyři a půl hodiny,“ dodal.

https://www.no­vinky.cz/doma­ci/clanek/stroj­vedouci-ve-skutecnosti-naspime-jeste-mene-nez-je-dano-40330796#seq_­no=4&source=hp&dop_a­b_variant=0&dop_req_­id=f8ZVjT4NmRR-202007181411&­dop_source_zo­ne_name=novin­ky.sznhp.box&ut­m_source=www.sez­nam.cz&utm_me­dium=z-boxiku&utm_cam­paign=

Upravil/a: nyjono

Za všetkým je človek. Dodržiavanie noriem bezpečnosti a kvality stojí peniaze. Čo tak asi prebieha v mysli zodpovedných a mocných? V honbe za ziskom ľudský život stráca cenu, pokiaľ to nie je práve ten ich.
My, čítame o nešťastiach, ale čo robíme okrem čítania správ a „mlátenia cínovými hrncami“ proti zvyšovaniu počtu nešťastí?

Dodatok: nemôžem neodpovedať na Midasove doplnenie otázky
váš spôsob doplnenia mi pripomína rok 1948, keď vo februári padla vláda: „Čo sme mohli robiť, keď si komunisti presadili našu demisiu?“, rok 1968 a následné Husákové obdobie „Poučenia z roku 1968 pomocou čistky“ „báli sme sa o slobodu a život, bla bla bla“, dnes „čo my môžme, my nezodpovedáme, to vláda a poslanci, nie sú peniaze, bla bla bla“
Najľahšie je ukázať prstom na druhého „to on/ to ona“ ale skúste niekedy prstom ukázať na seba „ano, moja vina, nespravil som“ ale nie tak, že príjmete rozhrešenie a nič sa nedeje, život ide ďalej.
Prijmite zodpovednosť za svoje činy a ich následky.

Upravil/a: led

Mobil tablet, mačkat tlačítko pravidelně, povolený internet tudíž může při 120 km rychlosti sledovat nějaký film na netu, anebo prohlížet sexuální krasavice upravené silikonem a na půl oka sledovat dopravu, prostě pohoda pohodička a k tomu někteří neumějí pořádně česky. Ovšem spoluobčané nenaříkat je ve vlaku daleko bezpečněji než na silnicích.