Jaká zátěž je vyvíjena na tu kterou pneu auťáku při prudkém průjezdu ostrou levotočivou zatáčkou?

Obecne na kola na prave strane. Pak zalezi jeste na tom, ktera naprava je pohanena, jestli zatacku ridic jede pod plynem nebo brzdi atd.. nicmene i diky nastaveni geometrie kola na leve strane vozu ztraci drtivou cast prilnavosti k vozovce.

Na pneumatiku působí celá řada sil, přičemž jejich výslednice je závislá především na pohybu vozidla (rychlost, akcelerace/de­celerace), hmotnosti vozidla, poloměru zatáčení, aktuální adhezi k vozovce, rozložení hmotnosti vozu na nápravy a vůbec se nebudu snažit všechno vyjmenovat.

Obecně máš pravdu v tom, že při zatáčení doleva jsou pneu na pravé straně namáhány více.

V levotočivé zatáčce jsou zatěžována kola na pravé straně. A podle toho, zda je vozidlo přetáčivé (jdou do levého smyku zadní kola), tak více pravá zadní pneumatika. Pokud je vozidlo nedotáčivě (ustřelí přední kola a vozidlo jede stále vpřed) tak je více zatíženo přední kolo. Vše to souvisí s tím, že větší síla způsobí, při stejné adhesi, snazší „usmyknutí“ pneumatiky.