Chrání posádku při nárazu zezadu lépe Smart Fortwo nebo Škoda 120?

„Inteligentní automobily“: Šikovné na palivo, ale jsou bezpečné?
Navzdory dobrým výkonům a bezpečnostním opatřením (ocelové konstrukci rámu z oceli a liberálnímu využití high-tech front a bočních airbagů) pro takové malé auto, IIHS (nezávislý pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozú, který autokobil testoval, tvrdí, že větší, těžší auta jsou inherentně bezpečnější než menší. I když test získal 5 hvězd = nejvyšší počet.

https://www.sci­entificamerican­.com/article/smart-cars-skimpy-on-fuel/
–
„V jednom ohledu však přece jen byla Škoda 105/120 krokem vpřed. Tím byla bezpečnost. Například nádrž se z rizikového místa vpředu přestěhovala pod zadní sedadla, sloupek řízení byl již při nárazu deformovatelný a vpředu i vzadu vznikla bezpečnostní deformační zóna.“

https://zpravy­.aktualne.cz/e­konomika/auto/sko­dy-105-120-vubec-nemely-vzniknout-ale-nakonec-se-prodaval/r~a81011­d26b8811e682380025900fe­a04/?redirected=15299107­48
Thttp://techn­ika.denikplus­.cz/332-bezpecnost-vcera-a-dnes-podivejte-se-jak-vypada-naraz-skody-120-v-50-km-h-a-jak-zvlada-podobne-narazy-dnesni-rapid.html

Zkuste srovnat z odkazů, které jsem vložila.

Upravil/a: annas

Záleží zda vzadu přistane moped, neb mistr volantu v plechovém miláčku v rychlosti 150 km