Damy, vedely jste, ze aby fungovalo servo-rizeni, musi se dolevat kapalina?

Alien: „pochopitelně jako příplatkovou výbavu.“ – no jasně… Takže neměla 😉
Capuccino: „Samozrejme jsem prenechala vse odbornikovi, ktery se sam divil, ze to bylo tak snadne.“ – pokud ten odborník sledoval vůz i před tím, asi bych se zamyslel nad výměnou. Odborníka… 😉 Osobně tohle nechávám na servisákovi, sám zběžně zkontroluju čas od času, nebo když mám pocit, že by něco mohlo být špatně (přeci jen je to kontrola, kterou zvládne i laik) ale reálně jsem zatím nikdy neměl problém s únikem těchto kapalin, pokud byl problém, bylo to horší… (auto s tendencí nebrzdit a přitom jít do smyku – zátěžový regulátor brzd, nespolehlivý posilovač – no kapalinou to není a prachy zrovna do tohohle už asi rvát nebudu, i když jednou to vypadalo dost nebezpečně – při zastavování mi najednou „ztěžknul“ volant – dojížděl jsem proti zdi a auto jsem potřeboval stočit, abych parkoval u zdi – klídek, pohodička, jednou rukou, druhou už jsme se skoro odpoutával…)

Dochy>>> Vyhřívaná zrcátka, cyklovač zadního stěrače, ostřikovače světlometů, signalizace nezapnutí pásů… ;)
Takže MĚLA, ne jako dnešní plečky, které do výbavy nedostanou ani rezervu, natož hever! ;) :D :D

Cyklovač zadního stěrače neměla. Pokud se nepletu, tak tam nebyl ani ten stěrač 😉 Ostřikovače světlometů také ne. Štelování světlometů měla nějakou pochybnou hydraulikou, která byla co 2 roky v pr… háji tedy a stála něco kolem 1500 tuším ☹ Ve značkovém servisu mi vyměnili žárovku s tím, že ta co jsem tam dal já je nějaká divná a světlomety s ní nešly seřídit. Od této výměny jsem v mlze krásně viděl jak pravý světlomet svítí doleva a levý hezky křížem doprava… (To až teď s odstupem doby si říkám, že jsem jim to měl omlátit o hlavu, v té době jsem si myslel, že to v servisu určitě udělali dobře a já mám vlčí mlhu)
Ale jinak, po té, co jsem vychytal bolístky, byla spolehlivá, motor relativně úspornej, i když slabej (50)… jen ta karosérie byla pak už pro mně neudržitelná.

Dochy>>> Šak tě jen sejřím, klííííd. ;) :)
Třeba to vyhřívání zrcátek přišlo až s Feluší dvojkou myslím (i tak bylo příplatkové). A dokonce Filcka měla i „palubní počítač“, nekecám! Cpal se místo záslepky nad spínače světel. https://www.sp-el.cz/Palubni-pocitac-APRI-s-kompletni-sadou-snimacu-s-kabelazi-Felicia-d6.htm Ale to již nebylo originální koncernové příslušenství, nýbrž soukromý projekt. :)

BTW – cyklovač zadního stěrače BYL možný, k jeho instalaci sloužila „díra“ v pojistkovce ve 2. řadě relátek (myslím). Stačilo ho do ní jen zasunout. Stejně tak jako automatické rozsvěcení světel, stačilo jen zaměnit relátko. Ale s tím zadním stěračem si nejsem jistý. Jako na Fávech byl za příplatek, to si vybavuji, ale na Filckách snad už byl již v základu, nebo ne? Nwm… :)

Dekuji za prispevky. Samozrejme jsem prenechala vse odbornikovi, ktery se sam divil, ze to bylo tak snadne. Ted to bude sledovat a pri pristim (brzkem) servisu to opet zkontroluje.
Jinak panty dveri promazavam pravidelne ale o servo-rizeni jsem se nikdy nestarala! Ono taky doposud porad fungovalo!
Sporak: to si spis delam legraci, ale kdyz uz jsem mela v ruce spray na peceni, vzala jsem to jednim vrzem:) A sporak byl rad:):)

cappuccino, s mazaním plynového sporáka opatrne, aby ste nemuseli volať „112“ (hasičov)

led: Ja to tusila, ze me vsichni budete mit za pitomou blondynu! Ale blondyna nejsem a mym ucelem bylo, pobavit vas!!!!

Seno je vysušená tráva.
Slama sú steblá obilia.

Ale pozor, je to jiná kapalina, než brzdová.

Jo a na plynový sporák to doporučují stříkat jenom tehdy, když není zapálený.

:)