Nejlepší odpověď
Třeba tak, že proud do něj jde, ukostřen je a přesto netočí. ;) :D :D
xxx – doplněk >> kapitán se asi něčeho nadýchal, protože k rozpoznání funkčnosti ventilátoru nepotřebuješ nějaký speciální/normální provoz. Prostě ho odpoj, přiveď drátem plus od baterky (jestli si nejsi jistý ukostřením, tak odkostři a přiveď i mínus) a když se roztočí, je ok. Zádné koumání, měření NENÍ potřeba – to, že se ventilátor roztočí nebo ne pozná i jelito, také kapitánova 10letá (ať už cokoliv), jen kapitán to nepozná bez měření a koumání NIJAK. :D :D :D
Upravil/a: aliendrone
|
3Kdo udělil odpovědi palec? Dochy, Lamalam, independent
před 2410 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Otázka nemá žádné další odpovědi.
No a také se na to KONKRÉTNĚ ptá – jak pozná jestli je VENTILÁTOR rozbitý. NEPTÁ se na termočidlo/termospínač (kdo ví, možná už třeba 2× koupil a vyměnil a přesto se ventilátor netočí, tak proto třeba) Ventilátor se nemusí točit nejen z důvodu nefunkčnosti termospínače (ten zařizuje zapnutí), může mít utržený drát, může mít blbou kostru (korozi), může to být HODNĚ věcí. Takže když se ptá NA FUNKČNOST VENTILÁTORU (jak poznat, jestli je rozbitý), nebudu mu přeci vnucovat něco, na co se NEPTÁ. :D :D :D
- Je nějaký rozdíl ve tvorbě záchranářské uličky ve městě oproti dálnici? Tvoří se též v zácpě předem, nebo až je třeba? (4 odpovědi)
- Může elektromobilta způsobit zvýšené množství emisí CO²? (5 odpovědí)
- Je možné ,že starší spalovací motory mohly jet i na domácí pálenku, jak lze vidět v uměleckých dílech? (8 odpovědí)
- Jaký typ alternativního pohonu auta byste si vybrali? (16 odpovědí)
- Můžu mít na autě pneu od dvou značek? (5 odpovědí)