Jakým způsobem dá najevo pilot dopravního letadla, že chce přistát?

Odpoveď byla označena jako užitečná

Nevím jak je tomu u dopravních letadel, ale vojenská i sportovní letadla používají signalizaci viz Mosoj. Pozemní personál v takovém případě signalizuje pilotovi pomocí světel nebo praporků nebo signálních plachet přímo na přistávací ploše.
Doplňuji:
Informace od kamaráda, který letal skoro na všem:

U vojenských letadel je zaveden systém signalizace pomocí pohybu křídel, světlic, polohových nebo signálních světel. Země odpovídá světlicemi, praporky, světly, signalizačném téčkem na prahu přistávací dráhy. Jsou to dva pruhy látky, které se přes sebe různě pokládají, jejich vzájemná poloha má pro pilota různý význam. Všechny tyto signály se používají nejenom v případě ztráty radiového spojení a zejména v případě radiového klidu.

U dopravních letadel znamená průlet mimo osu dráhy se současným máváním křídel „Ztatil jsem spojení“. Průlet v ose dráhy se současným máváním křídel znamená „Ztratil jsem spojení, potřebuji přistát“. Země odpovídá zeleným trvalým světlem „Přistání povoleno“. Přerušované zelené světlo znamená „Přistání povoleno“, počet zelených záblesků určuje pilotovi kolik okruhů musí ještě před přistáním obletět. Červené světlo „Přistání zakázáno“.

Kromě nouzové signalizace za letu je zaveden i nouzový systém signalizace na zemi, kdy pilot signalizuje pohybem směrovky.

Upravil/a: Emefej

Nakláněním letadla za letu do prava a do leva.
Doplňuji:
Letadlo má také možnost vystřelovat barevné světlice. Každá barva znamená přesně definovaný význam.

Upravil/a: mosoj

Vysune kolečka:-)

Jde o to, jaké to letadlo je, pokud by bylo podezření, že je třeba uneseno, tak ho doprovodí stíhačky, pokud vysune kolečka nečekané ale pravděpodobně porouchané letadlo, tak dispečer vyklidí prostor, ostatní odkloní a nechá přistát to s poruchou.

Myslím, že téměř není možné, aby vypadla elektronika; elektronicky se tam ovládá téměř vše, tedy i podvozek; vysílačky mají dopravní letadla náhradní několika „druhů“, takže taky není problém. Pokud však vypadne signál vysílačky k danému dispečerovi, tak se pokusí spojit s jinou věží a ta už to vyřeší. Pokud se nedokáží spojit se žádnou věží – už je problém, ale měli by se zachovat podle situace (den, noc; výška, rychlost, palivo, atd ..) ;)

zhodí kopilota s odkazom na riadiacu vežu.

súčasné lietadlá sú vybavené elektronikou 3–4× zálohovanou, a to včítane napájania.

keď sa ale čert naštve a fakt sa z lietadla stane padajúci šuter, nejaká komunikácia-signalizácia ‚idem na pristátie‘ je pravdepodobne mimo misu, a padajúceho lietadla bez motorov si všimne i strážnik v kantíne na letisku.

zvyčajne sa to ale rieši zaklínaním „Otče náš, ktorý si na nebesiach …“ (v lietadle i na veži).

;-Q

Rozsvieti farebné obrysové svetlá, červené, zelené, oranžový maják. Okrem toho má vpredu aj pristávacie reflektory.