Je pro auto horší výmol, nebo hrbol?

Ve chvíli, kdy mi cvaknou zuby, z auta se linou prapodivné zvuky a z mých úst nepublikované výrazy, mi je celkem jedno, o který přírodní úkaz jde. A mám takový pocit, že mému autu také.

Upravil/a: quentos

Můj tip:
Výmoly jsou obvyklejší (díry vznikají tak nějak sami, hrbol by zpravidla musel někdo vytvořit)
Při pomalé jízdě bych řekl, že při podobné velikosti budou podobně nebezpečné.
Při větších rychlostech se domnívám, že hrbol bude výrazně nebezpečnější. Kolo díru přeletí, a co ztratí tou chvilkou letu, zas dožene, až narazí na silnici…
Ale hrbol ve vyšší rychlosti může to auto katapultovat.

(bude záležet ale i na okolnostech a jak vyjde časování náběžné a sestupné hrany s ohledem na odpružení vozu, pro některé případy to klidně může vycházet opačně – domnívám se, že to bude výjimečné)

Upravil/a: quentos

IMHO je horší výmol – výtluk než hrbol. Výtluk mívá ostré hrany. Hrbol mají projíždějící vozidla tendenci zarovnat (viz mnoho zničených zpomalovacích prahů). Výtluk se časem zvětšuje a prohlubuje.

Pokud máte hrbol i výmol s ostrými hranami a stejnou výškou (u výmolu hloubkou) auto trpí stejně.

Pokud ale mluvíte o mírných „boulích“ (specialitou jsou u nás některé nové dálnice a rychlostní tahy – dívám se i na tebe, Ostravo), spíš než poškození auta můžou způsobit těžkou dopravní nehodu. Auto se na nich „zhoupne“, a nepozorný, nezkušený řidič může auto snadno dostat do smyku.

Shrnutí: Obecně výmol poškozuje většinou „jen“ majetek, boule (i mírné prohlubně) spíše zvyšují riziko dopravní nehody.