Nejlepší odpověď
Rozhodně to je praktické, hlavně při parkování. Nějak se parkovací místa zmenšují.
| 0 Nominace Nahlásit |
Další odpovědi
1008 snad u nás ještě ani není na trhu, nevím. Šoupačky jsem zatím viděl jen u větších velkoprostorových vozů nebo dodávek, ale u řidiče nikdy. https://www.topspeed.sk/novinky/uz-aj-peugeot-chce-viac-suv-pridu-typy-1008-a-6008/8910
| 0 Nominace Nahlásit |
Také jsem ještě neviděl. A souhlas s Ametystem – hlavní uživatelská výhoda je parkování. Máme vzadu u Partnera a jsem opravdu rád , že alespoň děti nemusím hlídat aby někomu netřískli do auta. Jinak vystoupit do 30cm uličky šoupačkama je v pohodě. Vystoupit do 30cm uličky normálníma dveřma je snad nemožné – nechá to člověku 15cm škvírku (nejde jen o prostor mezi karosérií/sloupkem a dveřma, ale i mezi sedačkou a dveřma) a přitom to odře sousední auto.
A rovnou se i doplním. Ono to nebude jen to parkování. Ono to bude i v přístupu do prostoru auta. OK to se týká spíše těch zadních sedaček, ale děcko se teď dá dát i na přední sedadlo a rozdíl v tom jestli lezeš přes sedačku se zmítajícím se děckem abys zamáčkl přesku pásu a omezují či neomezují Tě dveře je dost velký. Ani plně otevřené klasické dveře Ti neposkytnou tolik prostoru jako šoupačky. Ale netuším jak je to s těmi předními dveřmi, jak daleko se dají odsunout.
Upravil/a: Dochy
| 0 Nominace Nahlásit |
Ametyst, napadlo mě to při představě zavírání dveří –
přetáčím se dozadu a u stehen mám volant. Jak snadno se za zavírá
dosáhne.
To, že někde je párování uměním je smutný fakt.
Třeba ale u Lidlu jsou místa celkem slušná.
- Je nějaký rozdíl ve tvorbě záchranářské uličky ve městě oproti dálnici? Tvoří se též v zácpě předem, nebo až je třeba? (4 odpovědi)
- Může elektromobilta způsobit zvýšené množství emisí CO²? (5 odpovědí)
- Je možné ,že starší spalovací motory mohly jet i na domácí pálenku, jak lze vidět v uměleckých dílech? (8 odpovědí)
- Jaký typ alternativního pohonu auta byste si vybrali? (16 odpovědí)
- Můžu mít na autě pneu od dvou značek? (5 odpovědí)