Kde je v ČR hlavní problém při stavbě dálnic?

Zdlouhavé stavební řízení, EIA a výkupy nebo vyvlastňování pozemků.

Korupce.

Korupce, neprůhlednost výběru,jiné zájmy účastněných, pravidelné okrádání státu, nedostatečné kontroly. délka stavebního řízení a nepružnost firem. Zajímavé je i to, že Poláci své dálnice staví minimálně o třetinu levněji.

Hlavní problémy se v tuzemsku objevují na několika frontách:

1. Složitý povolovací proces: V ČR je typické, že proces získání všech potřebných povolení je velmi složitý a časově náročný. Často se jedná o desítky let.
2. Změny v plánování: Plány na stavbu dálnic se často mění s příchodem nových vlád nebo změnou politických priorit.
3. Komplikované výkupy pozemků: Proces výkupu pozemků pro stavbu dálnic bývá často komplikovaný, jelikož se někdy vlastníci zdráhají pozemky prodat.
4. Soudní spory: Často se stává, že stavba dálnice je zastavena kvůli soudnímu sporu, například se sousedy, ochránci přírody nebo vlastníky pozemků, kteří se snaží blokovat výstavbu.
5. Nedostatek financí: Ačkoliv jsou dálnice prioritou pro každou vládu, peníze na jejich stavbu často chybí.
6. Přírodní a kulturní památky: V ČR je mnoho oblastí chráněných z hlediska přírodních nebo kulturních památek, které je třeba při plánování dálnic respektovat.
7. Občanská participace: Velmi často se objevují protesty občanů či aktivistů proti stavbě dálnic, což také může celý proces výstavby zdržet.