Má smysl seřizovat geometrii na starém na autě?

Dělával jsem si to sám, měl jsem garáž s jámou. A potřebné přípravky. Dělal jsem to kvůli tomu, že při špatné geometrii mi to „žralo gumy“.

Geometrie je také o bezpečnosti. Pokud ale má vozidlo vůle, které popisuješ, tak stejně neprojde na STK. Tam ale také měří geometrii.

Každé auto které se používá má smysl udržovat, jinak se z toho zbytečně stane vrak. Stejně tak každé auto má smysl pojistit.

Jak píše elkon, na STK je taky geometrie. Pokud je auto v havarijním stavu, pak bych jím spíše ani nejezdil. Obecně vzato bych nicméně geometrii nepodceňoval, mám za to, že je účelné ji provést.

Má, nejen kvůli bezpečnosti, ale i kvůli opotřebení penu (jak píše paul1) a dalších nákladech (např. spotřeba). Jde hlavně o ty čepy, ale to snad není velký problém (výměna) a to ani cenově.

Seřizování geometrie na nápravě s velkými vůlemi nemá smysl, protože takové auto je nezpůsobilé k provozu. Správně nastavená geometrie ale vymezuje vůle k jedné straně, takže do jisté míry pak v provozu nevadí. Když se nastaví při zatížení a po pojezdu dopředu, tak se nemůže za chvíli rozházet.

Urcite ma pokud je to ve stavu, ze to proslo STK.