Mají auta s automatickou převodovkou možnost i manuálního řazení či tam nemají/nepotřebují řadíčí páku?

Obvykle mají – některá mají tzv. pádla, některá jen jedno z nastavení (poloha šaltpáky) umožňující manuální volbu rychlostního stupně – sekvenční řazení (není možné při řazení ´vynechat´ rychlostní stupeň, řadíš vždy o ´rychlost´ nahoru či dolů).
😉

Ano. Ale není tam normální šaltpáka. Je tam volič s polohama R (zpět), P (parkování), N (neutrál), D (drive=jízda). A kromě toho je tam možnost tlačítkem nebo vychýlením voliče stupeň přidat nebo ubrat. Kromě toho se dá podřazení většinou docílit i prudkým sešlápnutím plynového pedálu.

Nemají možnost manuálního řazení.
Na místě řadící páky mají obvykle ovladač automatické převodovky, ale není to nutné, ovladač může být třeba i páčka pod volantem.
Ten má vždy základní polohy jak popisuje Arne1. Kromě toho různé převodovky mohou mít další funkce, například řadit jen první jeden nebo dva rychlostní stupně, vynutit přeřazení výš/níž, přizpůsobit řazení sportovní nebo normální jízdě apod.

třeba Citigo s automatem má klasicky vyhlížející řadící páku, kterou když se drcne doleva, přepne se do manuálního řazení a drcnutím dopředu/dozadu se řadí manuálně. Opětovným drcnutím doleva se to celé zase přepne na automat.
http://img.aa­aauto.eu/thum­b/1027941_13_1024x768x75­.jpg