Mají chodci na přechodu pro chodce se světelnou signalizací přednost?

tvl, co řešíš? Pokud teda tím tlačítkem myslíš tlačítko na to, aby si na semaforu pro chodce „zařídili“ zelenou a tedy smáčkli a čekali než jim místo červeného panáčka naskočí ten zelený, tak samozřejmě čekali správně. Prostě se řídí tím, co mají na semaforu a k tomu se současně upravuje i signalizace pro vozidla jedoucí po silnici. Čili nedělej chaos, chodec se řídí svými signály a ty zas svými, neboj, je to dobře vymyšlené, nesnaž se to vymyslet líp, těch koumáků s vlastními výklady pravidel jezdí i tak na našich silnicích dost.

Můžeš na ně blikat jak chceš, ale z logiky věci mají chodci červenou, takže zcela logicky nepůjdou na červenou přes přechod.

To si snad najdeš sám, ne? Pokud máš zelenou, nemohou mít zelenou chodci. Pokud mají červenou, mají červenou, hotovo, není vůbec o čom se bavit. Zelenou můžou mít ti, kteří by přecházeli přechod souběžný s jízdním pruhem a tam mají chodci přednost, tedy při odpočování. Mimochodem… řidič se řídí SVÝM dopravním značením, nikoli dopravním značením kohokoli jiného!!! Platí to jak o značkách, tak o světelné signalizaci a dalším!!

Mimochodem, jakmile začneš pouštět někoho, kdo NEMÁ přednost, vytváříš tím totální zmatek a tím i potenciálně nebezpečnou situaci.

Upravil/a: Edison

Pouze v případě, kdy je semafor v takovém tom „pohotovostním“ režimu… tj. hodům nesvítí nic, autům bliká oranžová. Pak platí standardní režim jako na přechodu bez světel. Pokud v tomto okamžiku chodec i přesto že má přednost zmáčkne tlačítko (což může – třeba chce mít jistotu, nebo řidiči na přednost kašlou), autům během chvilky naskočí červená a chodů zelená.

Pokud ty na svou zelenou pouštíš chodce, kteří mají červenou, vytváříš chaos.

Jinak v pravidlech jsou dány i priority značení pokud si nějakým způsobem odporují:
Zjednodušeně od nejnižší priority:
vodorovné stále značení
vodorovné přechodné značení
svislé značky
svislé přenosné značky
světelné signalizace („přebíjí“ značky upravující přednost)
pokyny příslušníka řídícího dopravu (policajt má vždycky pravdu)

Přísně legislativně vzato, pravidla provozu znají pouze „přednost v jízdě“, žádnou „přednost v chůzi“ nedefinují. Je stanoveno, kdy řidič nesmí ohrozit nebo omezit chodce. V sankčních ustanovení je formulace trochu jiná – předpokládá, že řidič musí chodci na přechodu pro chodce „umožnit nerušené a bezpečné přejití vozovky“. Zákony neznají žádnou „přednost chodce“, to je jen neformální pojem, který může znamenat ledacos.

Na křižovatce nebo přechodu s řízeným provozem (a jistě víme, že vypnuté semafory neznamenají řízený provoz) jsou povinnosti vyplývající ze signálů nadřazeny obecné úpravě provozu. Samozřejmě mohou nastat i situace, kdy se oboje uplatní souběžně – signály neruší obecnou úpravu provozu úplně a automaticky. Nicméně pokud má chodec signál „Stůj!“, tak prostě nesmí vstoupit do vozovky. Svým pokynem byste ho mohl tohoto zákazu zprostit pouze za předpokladu, že byste byl policista, strážník obecní policie, vojenský policista nebo příslušník vojenské pořádkové služby (vše viz § 76 PSP). Přitom zákon nestanoví výslovně jako podmínku, že byste zároveň musel být pověřen k řízení provozu na tom přechodu nebo křižovatce, ale má to na ustanovení o řízení provozu jistou implicitní návaznost. Takže pokud byste byl řidič auta pořádkové policie a pustil byste chodce na přechodu, který by zrovna měl červenou, on by vás směl poslechnout, ale až by ho něco přejelo, vy byste z toho asi měl taky problém.

V reálném světě je samozřejmě možné a běžné, že lidé jednají nebo se rozumně domluví na čemkoliv a bez ohledu na zákony, a někdy to může být chvályhodné a mravné. To už je ovšem spíš otázka sociologie práva a filosofie práva nežli práva samotného. Já třeba na přechodu s tlačítkem radši přeběhnu na červenou tak, abych nikoho neomezil ani nevyplašil, než abych zbytečně zdržoval auta, která přijedou o půl minuty později. Ale kdyby vedle mě čekalo dítě nebo slepec, tak budu přecházet předpisově, abych je nemátl.

… no, vona většina, když svítí červená, tak čekaj na zelenou, přemejšlej, ty je pustíš, jenže protijedoucí má, tak jako ty zelenou a chodce smete … chodec neměl přednost na přechodu, přecházel na červenou … nestáli zarputile, jen zaplaťpánbu dodržovali předpisy … chce to myslet !!!

Pokud jim svítí zelený signál, tak přechází, pokud jim svítí signál stůj-červený, tak stojí a čekají. Nic jiného neplatí.
Jen v případě, že se blíží vozidlo s právem přednostní jízdy a mají signál volno, musí urychleně opustit přechod nebo na přechod nevstupovat.
Tlačítko pro chodce znamená, že automatika registruje chodce čekajícího na přejití vozovky a k tomu přizpůsobí interval u signálů vozidlům.

Situaci řídí semafor a v takové situaci mají přednost ti, kteří mají zelenou. A v auťáku na zelenou nezastavuj, bo:

1. tě někdo brzy nabere zezadu
2. tě zastaví cajti a cvičně si spolu sjedete znalosti předpisů
3. se to prostě nedělá! (;

Ne.
A nekraď mi mýho avatara!!!

Dotaz je zmatený. Jestliže je někde semafor, tak není-li člověk barvoslepý, není co řešit. Od toho semafory jsou.

Nebudem citovať vyhlášku, to si môže naštudovať každý sám:

V prípade, že chodcom svieti zelená, autám červená, má chodec na prechode prednosť. Pokiaľ auto s právom prednosti v jazde dáva výstražné znamenie o prednosti (sanitka, policajti hasiči), chodec mu nesmie vstúpiť do cesty ani na zelenú, ostáva na chodníku.

V prípade vypnutých semaforov má chodec prednosť na prechode pre chodcov v okamihu vstupu na vozovku, alebo ak jasne dáva znamenie o svojom zámere prejsť po prechode a dopravná situácia na vozovke to dovoľuje.

Podľa môjho sedliackého rozumu: Vo vašom prípade, ak dávate znamenie o chodcovi o povolení prechodu po prechode radšej zastavte. Neviete, či naozaj ovláda vyhlášku a nebude chcieť prejsť po prechode na červenú.
Trochu ma zarazil počet 20 nahromadených áut po 5". To je prechod cez pretekársku dráhu počas pretekov? V tom prípade dávam za pravdu školákom, ktorí si radšej počkajú na oficiálnu zelenú.

Upravil/a: led