Platí nařízení o odstupu cyklistů od aut i obráceně? Tedy že se nebudou prodírat kolem aut, ať již v zácpě, či u světel?

Pro Paul1 No a když zavadím o tu vlaječku tak cyklista letí po hlavě. Já myslím, že především by měli být cyklisté pořádně vidět. Jak ve dne tak v noci. To je základ. A to platí i pro chodce. Žádný řidič nepojede těsně kolem něho, pokud ho včas uvidí.

Rozmohl se nám tu takový nešvar: cyklisti vyžadují zvlastni ohledy jako chodci. Přitom jsou stejní účastníci silničního provozu jako řidiči aut.

led: Myslím, že jsem na cyklisty docela opatrný. Ale ve městě není zas tak neobvyklá situace že auta jedou ve 2–3 pruzích a vpravo je ještě cyklopruh. Pokud jedu v pravém, často nemusí být kam uhnout a cyklistu mohu klidně uvidět až na poslední chvíli, když jedu v koloně za dalšími auty řekněme 30 a cyklista vpravo 20. No jsme zvědav na konkrétní podobu té úpravy. Bojím se jaké perličky tam budou.

@Dochy to není objíždění, ale podjíždění a možná i nerespektování jízdy v pruzích. Paradoxně se tedy dost často stane, že se cyklista prodere kupředu a vy jej následně nebudete moci „předjet“, protože tam nebude navíc 1,5 metru.

Pokud auta stojí, je to objíždění. Jinak pomalu jedoucí vozy může cyklista předjíždět zprava (ale… mno je to adrenalin a z velké míry na jeho triko – tedy víc než obvykle). Ta možnost je dána vyhláškou… Teda teď už vlastně zákonem.

Opíšem vám skutočnú príhodu, kedy všetci dodržali vyhlášku a napriek tomu to mohlo mať smrteľné následky.
Šikmo cez cestu boli pod vodorovnou úrovňou asfaltu položené staré už roky nepoužívané vlakové koľaje (uprostred mesta?!)
Cyklistovi sa počas prechádzaniu cez koľaje do nich dostalo predné koleso, následkom čoho doslova a do písmena preletel cez riaditká. Bicykel ostal v koľajách a zasahoval aj do vedľajšieho jazdného pruhu. Tým, že za ním vo vedľajšom pruhu šiel skúsený šofér s naozaj bezpečným odstupom, nemohl zastaviť, pretože by následne vznikla reťazová havária, podarilo sa mu nielenže obísť havarovaný bicykel a jazdca a okamžitou svetelnou výstrahou varoval šoférov za sebou v oboch pruhoch. Šťastie bolo, že aj cyklista sa na všetko doslova „vykašľal“ a akoby už počas pádu okamžite opúšťal cestu.
Inak bežne jazdili autá cez to miesto okolo 50km/hod. Koľko času treba na prejdenie 10m?
A teraz si predstavte, ak by ste tam boli vy na mieste toho šoféra a nemali by ste potrebný odstup. Ale nie, radšej to ani neskúšajte.