S ohledem na zahřívání je to spíše jako další výhoda, ale hlavně proto, že ani spodek auta taky není plochý a tak cesta od motoru k místu, kde chceme mít koncovku výfuku, může být dost komplikovaná. Někdy taky hraje roli délka a ladění výfuku s ohledem na výkon motoru a jeho „správný“ zvuk.
Upravil/a: Kepler
0 Nominace Nahlásit |
Je to s ohledem na obtékání auta vzduchem ( aby nebylo narušenho) a
naladění spalovacích procesů v motoru.
Na dilataci moc nevěřím, vzhledem k tomu, že celá sestava výfuku je
uložena volně na pružných závěsech.
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek