Renault Megane má na 5. stupeň docela vysoké otáčky. Když se přiblíží ručička 2700–3000, motor začne hlučet. Je to OK?

To je normální. Jaké jsou otáčky, závisí na rychlosti. Nevím, jak jsi to myslel s těmi vysokými otáčkami. Samozřejmě, čím vyšší otáčky, tím vyšší hlučnost motoru. A nejen motoru, při vyšší rychlosti se přidává vyšší hluk od kol a aerodynamický hluk.

Mno…
Tak jezdi pomaleji…
😉
Ale vážně – aby mohl dostat rozumnou odpověd, musel bys uvést, jaký motor tam je.
Např. motor, který poslední dobou ovládám nejčastěji, si ve 150 km/h na šestku tiše brumlá v cca 1700 rpm…
😉

Trochu nechápu souvislost hlučnosti otáček se zařazením konkrétně pátého rychlostního stupně. Předpokládám, že máš šestistupňovou převodovku. Na kolik otáček ten pátý stupeň vytáčíš je přece shodné, jako u ostatních rychlostních stupňů. Hlučnost motoru přece nesouvisí se zařazením rychlostního stupně, ale pouze s jeho otáčkami. Na jiných rychlostních stupních Ti motor, při dostoupení těch 2700–3000 otáček, tolik nehlučí?
Pokud ne a hlučí pouze na ten pátý stupeň, mohlo by jít spíš problém s převodovkou. Toto vychází z úvahy z výše uvedených faktů.
A akcelerace je zrychlení a tebou uvedené otáčky 2500–3000 Ti dávají pouze rychlost, v závislosti na zařazeném rychlostním stupni. Akceleraci ti dává výkon motoru a schopnost motoru dosáhnout určité rychlosti za jednotku času, třeba rychlost 100 km za 10 sec. Mám dojem, že si celkově trochu pleteš pojmy a pak je i Tvá otázka poněkud nesrozumitelná.