Co je za problém v motoru když se na panelu v autě rozvítí toto logo.

Podle mě to může být buď katalyzátor – takže vypouštíš z výfuku víc sraček, i když třeba u mého auta tam je místo blesku takový jakoby flek (má to zřejmě symbolizovat mrak 🙂 ). Může se to rozsvítit např. ve chvíli kdy couváš a jakoby zpět do výfuku ti jdou spaliny např. vlivem protivětru.

Hodilo by se napsat, za jakých okolností se to rozsvítilo.

Další co by to mohlo být je ECU, tzn. řídící jednotka. Tam už je to na servis nebo vyšší invenci – třeba poradí někdo jiný. Někdy může stačit reset jednotky, někdy může být chyba v SW apod..

S jistotu ti můžu říci, že to není tím, co ukazuješ na dalším obrázku. Tam v té černé krabici je filtr vzduchu. Je samozřejmě možné, že je např. problém z váhou vzduchu, která je poblíž, což může vést k problémům se spalováním (víc sraček, ztráta tahu, vyšší spotřeba) a auto to může diagnostikovat jako ECU nebo katalyzátor.

Taky je dost dobře možné, že je to něco jiného – nejsem automechanik.

Podívej se do příručky k autu.
Doplňuji:
Hele, pokud je pravda co píše hanulka – viz. můj první odstavec, tak je to ten katalyzátor a tam je to jedno. Ubezpečil bych se u nějakého automechanika ale jak senzory tak samotný katalyzátor je velmi drahá věc (u straších aut může být jeho cena vyšší než prodejní cena auta) a na Corse bych to neměnil. Problém budeš mít možná na emisích, nicméně si myslím že dát mechanikovi 500 na pivo je lepší než realizovat opravu co, alespoň podle mého názoru, bude stát víc jak 1500.

Možná bych ještě zkusil koupit nějaký prostředek na čištění palivového systému. Je možné, že jestli tankuješ sračky tak se ti tam něco chytlo (usazenina v nádrži – zbylo ti málo benzínu takře jsi spálil i něco z té usazeniny, cokoli) a smrdí ti to. Pokud to vyjde je to oprava do 100,–.

Upravil/a: jpau

Závada řídicí jednotky motoru: Kontrolka hlídá stav řídicí elektroniky motoru (i automatické převodovky), když nezhasne po nastartování, může to být třeba i nekvalitním palivem nebo jinou ne tak vážnou příčinou, a po čase může zase zhasnout. Ve většině případů se s autem může normálně jezdit a není nutné jej táhnout na laně. Pokud jen svítí, je to ještě dobré, horší je, když začne blikat – pak může jít o vážnou závadu, například poškození katalyzátoru, vedoucí k poklesu výkonu. Pak je nutné navštívit okamžitě servis.

Kontrolka se často rozsvěcí při používání jiného paliva (např. bioethanol), než je předepsáno výrobcem auta.

U moderních vozů koncernu VW je tato kontrolka specifičtější: varuje před závadou v kontrolním systému výfukových plynů. Auto může v nouzovém režimu dojet do servisu. Elektroniku motoru hlídá u benzinových škodovek kontrolka EPC, u naftových se rozsvěcí symbol žhavicí spirály.

Zdroj: http://auto.id­nes.cz/kontrol­ky-prozradi-ze-je-vasemu-autu-spatne-fmu-/automoto.aspx?c=A110712­_172711_automo­to_fdv

Ja by som skôr uvažoval o poruche nabíjania, alebo zapaľovania. Na tom symbole je blesk, to bude niečo s elektrikou alebo zapaľovaním.
Na druhom obrázku je vyznačený vzduchový filter. Ten by nemal mať s elektrikou nič spoločné.
Najlepšie je pozrieť na stránke výrobcu na manuál k vozidlu.

našla jsem ti toto – týká se to antiemisního systému – bude tam porucha takže to sám neopravíš

• [URL=http://www­.nahraj-obrazek.cz/pt-1513465117585­.png][IMG]http://www­.nahraj-obrazek.cz/dt-1513465117585­.png[/IMG][/UR­L]

Doplňuji:
nevím proč odkaz nefunguje znovu vkládám
[URL=http://www­.nahraj-obrazek.cz/pt-1613465118871­0.png][IMG]http://www­.nahraj-obrazek.cz/dt-1613465118871­0.png[/IMG][/UR­L]

Upravil/a: hanulka11

Mám hodně podobnou ikonku ve Fabii. Znamená to nějaký problém na výfukové soustavě. Co to konkrétně je ti řeknou na diagnostice. V mém případě to byly sporadické chyby lambda-sondy. Jelikož to není nic závažného, tak tu chybu smazali a byl klid. Teda jen chvilku, pak se to rozsvítilo zas. Neřešil jsem to a po nějaké době to zase samo zhaslo. Tohle se opakuje doteď a stále v pohodě jezdím.

Zkus ještě zahýbat s kontakty. Někdy se může projevit i nedokonalé spojení. Mne u jednoho při podobné závadě dokonce vyměnili i vstřikovací čerpadlo. A signalizace objevovala stále (zastavil jsem a po chvilce už celý den či dny jezdil bez problémů) do doby, než jsem vyčistil kontakty na palivovém filtru.
A bez katalyzátoru nejezdi. Je to prasárna jak k lidem, tak k tvým dětem a nejbližším. Když se tak budeme chovat všichni jediné čeho dosáhneme, tak vysokých nákladů na léčení. Natural je karciogenní a jehospaliny které procházejí přes nefunkční katalyzátor taky. Takže stačí co dýcháme při studených jízdách (cca 10 km jízdy než se katalyzátor zahřeje)

Ahoj, hele jsme vyučený autoelektrikář. Zkoušel jsi to vypnout přez diagnostiku? teřba tojen upozornuje na klasickou kontrolu po X najetých KM

Kontrolka ktera ti svítí indikuje lehkou závadu a ta může být jak na všem co ti zde vypsali ostatní tak ještě na hromadě dalších věcí, takže nejlepší a vlastně i jediné řešení je zajet někam na dignostiku,kde ti za pár korun během chvilky řeknou o co přesně jde. Ale ať jde o cokoliv jedná se pouze o lehkou závadu takže můžeš být v klidu.. ;)

Také se mi to stalo. Chce to ihned návštěvu v servisu. Na štěstí jsem měl auto v záruce, takže 40 MKč oprava byla zdarma.