Vyplatí se elektromobil?

Dobrý den, osobně si myslím, že při správném nastavení byznysu a tak celkově té filozofie kolem se vám elektromobil vyplatí. Ale chce to přemýšlet více out of the box. Třeba si k tomu vybrat nabíjecí stanice pro elektromobily , protože nabíjet elektromobil klasicky ze zásuvky se prostě moc nevyplatí. :)

Dnes ještě ne, vše je teprve na počátku a výroba prvních elektromobilů se v mnoha automobilkách teprve rozjíždí, nebo je jen ohlášena neb dokonce ani není ještě ohlášena … až bude elektromobil vyrábět i taková DACIA tak pak se to začně vyplácet protože cena začne výrazně padat dolů, do té doby je to jen záležítost „lepší image“, za kterou si ale připlatíte a rozhodně na tom nic neušetříte.

Aktuální cílovou skupinou jsou stále ještě tzv. „early adopters“, tj. lidé kterým nevadí připlatit si za to že mají něco jiného než ostatní a baví je kupovat a hrát si s novinkami. Ať tato cílová skupina bude elektromobily přesycena, cena začne výrazně padat a cílová skupina se změní.

Otázka byla rychle uzavřena, tak aspoň do diskuse: samozřejmě, že nižší provozní náklady, které zmiňuje Kepler, hrají roli! Elektromobily jsou v podobné situaci, v jaké byly před pár lety diesely: vyšší pořizovací náklady, ale nižší provozní. Každý si může u konkrétního modelu spočítat, kde je bod zlomu, od kterého se vyplatí.
Abych byl konkrétní: četl jsem, jak si nějaký provozovatel taxi v Amsterdamu pochaloval flotilu Tesel: propočetl, kolik ušetřil na provozu a ještě ojeté Tesly výhodně prodal.

obrobně v olomouci máme taxi službu která má pouze flotilu elektromobilů a nedávno proběhl s majitelem rozhovor kde si pochvaloval jednodušší údržbu a nižší náklady. Ta taxislužba paradoxně patří mezi ty levnější z těch co tu máme, takže tak statisticky zjevně nějaká úspora existuje. Věřím ale že ta aktuální cena je stále ještě velmi přemrštěná a bude ještě hodně klesat tak aby se to vyplatilo i na jednotlivcům na běžné nákupy.

Jádro celé té kampaně automobilek je vlastně nutnost: musí projít celkovými emisními limity.

což je asi dobře, na druhou stranu to ostře kontrastuje s tím jak malý tlak je vyvíjen na výrobce obřích lodí a tankerů, případně na letecký průmysl, kde se vzduchem a vodou brodí denně zastaralé křápy generující nesrovnatelně větší objem znečistění než o kterém by si celý automobylový průmysl mohl nechat jen zdát.